{"id":1114,"date":"2022-09-02T22:28:00","date_gmt":"2022-09-02T20:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nordmeer-und-mehr.de\/?p=1114"},"modified":"2022-09-02T22:38:04","modified_gmt":"2022-09-02T20:38:04","slug":"rueckblick-von-jens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nordmeer-und-mehr.de\/index.php\/2022\/09\/02\/rueckblick-von-jens\/","title":{"rendered":"R\u00fcckblick von Jens"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1114\" class=\"elementor elementor-1114\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6cb0fbe9 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6cb0fbe9\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;_ha_eqh_enable&quot;:false}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-78c23d22\" data-id=\"78c23d22\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-749fe8fd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"749fe8fd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.6.7 - 03-07-2022 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<!-- wp:paragraph -->\n<p>R\u00fcckbklick aus meiner Sicht Ich will jetzt mal alles berichten aus meiner Sicht, jetzt wo etwas Zeit ins Land gegangen ist und vieles schon wieder am verblassen ist. Fangen wir mal mit der Ankunft in Bod\u00f6 an.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Um 16.15 \u00fcberschritt ich den n\u00f6rdlichen Ploarkreis jetzt endlich Mitternachtssonne!!! es ist schon eine andere Welt so ohne jedes Zeit Gef\u00fchl. Hier ist wenig los, nur die Sch\u00e4ren mahnen einen zur Aufmerksamkeit,noch 185 sm bis Bod\u00f6 man sieht schon die Lofoten am Horizont aus dem Meer steigen wie eine schwarze Wand.Es ist der 17. Juni 22 und ich bin jetzt schon seit 3 Wochen uinterwegs und fast in Bod\u00f6. Heute ist es mal trocken und kein Regen die Wolken h\u00e4ngen tief, aber es ist trocken. Im Radio kann ich Musik h\u00f6ren, ein Sender in dem nicht geredet wird,nur Musik gespielt wird, ist auch gut denn norwegisch verstehe ich ja nicht. Ja tiefe Wolken und kein hauch Wind, also mu\u00df der Motor mal wieder hin halten. Habe mir Inndyr als Hafen ausgesucht das sind dann noch 77,9sm bis Bod\u00f6<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Tag 24(18.06.)nach einer mehr oder weniger schlaflosen Nacht,heute morgen Regen und sturm, der in der Taklage heult, aber was solls ich mu\u00df ja weiter denn die beiden warten dort ja auch mich. also 9 Uhr Fr\u00fchst\u00fcck und 10.10 Abfahrt.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Um 13 Uhr fest in Bod\u00f6. Der Regen hat aufgeh\u00f6rt aber die Wolken bleiben, es sind 15 Grad in der Kaj\u00fcte, aber man gew\u00f6hnt sich daran und es ist schon fast angenehm. Samstag und der Schiffsladen hat zu, also mu\u00df ich bis Montag warten. Andrea und Hans sollten jetzt gelandet sein, mal sehen wann sie hier aufschlagen, das Baro f\u00e4llt, leider streikt der Barograph, er dreht sich nicht obwohl er aufgezogen ist und erst zur reparatur war, schade.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>So nun beginnt ein neuer Abschnitt der Reise!!!<\/strong><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Dann kamen die Beiden und ich bekam fast einen schock&#8230; die hatten Koffer \u00fcber Koffer und Rucks\u00e4cke, ich wei\u00df nicht wo ich das alles verstauen soll&#8230;. Sie hatten den Liegeplatz \u00fcber Garmin gefunden ich hatte schon auf einen Anruf gewartet. Am Sonntag hatten wir dann,zeit alles einzurichten. Montag bin ich dann zu meinem Schiffsh\u00e4ndler gefahren und habe die Wantenspanner f\u00fcr die Seereeling gekauft und dann monitiert, w\u00e4hrend dessen machten Andrea und Hans Ihre Erfahrungen mit dem Schlauchboot, angefangen vom Auspacken \u00fcber das aufpumpen und dann die Probfahrt durch den Hafen..Wir sind dann um 14 Uhr zum Tanken gestartet und dann Richtung Nordskot(Lofoten)gestartet. Waren dann um 21.05 in Nordskot, ich war dort in 2020. dieses mal haben wir aber den Laden besucht. Die Nacht war st\u00fcrmisch, ein Tief ist durch gezogen.Vor uns lang eine dt.Yacht aus B\u00fcsum ,er ist auch allein unterwegs und will die Lofoten bereisen.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Tag 26 und 1197 auf den Tacho. Regen am Morgen der Wind hat gedreht und ist jetzt lt. Windy mal wieder genau gegen an, aber nicht mehr so stark, mal sehen wie es drau\u00dfen aussieht. Haben erst mal oben im Laden geduscht und f\u00fchlen uns alle mal wieder sauber. Der Hafen kostet 200Nkr, geht aber nur in Bar. Die Dusche 50Nkr im Laden der Strom ist kostenlos. Ab Nordskop 13.15 Richtung Digermulen. Unter Maschine, Wind gegen an, Bug oft unter Wasser wurde erst besser unter der Landabdeckung, dann in Digermulen eingelaufen um 19.15 fest in Digermulen, leider ist der Steg ohne Strom. Am Abend rissen die Wolken wieder auf. Ich lasse mal die Heizung laufen mal sehen wie die sich schl\u00e4gt, da wir dann Abgas Geruch in der Kabine feststellten, habe ich sie wieder aus gemacht. ich Angst hatte wegen Kohlenmonoxid Gas in der Kaj\u00fctte. Hatte leider keine Werft in Bod\u00f6 gefunden, die den Abgasstrang h\u00e4tte dichten k\u00f6nnen, und hoffe auf Troms\u00f6. Der n\u00e4chste Hafen ist Shortland und vor dem liegt noch der Trollfjord, dort mu\u00df man ja gewesen sein, ich war dort in 2020,so spektakul\u00e4r finde ich den nicht, es sein denn du f\u00e4hrst mit einem Kreuzfahrer da rein, die haben echt nur ein paar Meter bis zur Felswand, kannst die fast ber\u00fchren. Im Fjord war der Wind mal da und dann wieder nicht, aber die Sonne schien, einige Yachten waren im Fjord und angelten. Wurden von einer dt. Yacht die uns \u00fcberholte angesprochen, das unser AIS in der Position springen soll. Um 17.45 waren wir fest in Shortland und die beiden haben das Umfeld erkundet. Da der n\u00e4chste Tag nur Regen und Sturm brachte, entschlossen wir uns im Hafen zu bleiben. Der Motor hat jetzt 941,3 Stunden auf der Uhr und wir 1292 sm hinter uns.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Hatten auf einmal einen totalen Strom ausfall,Kontakt Probleme an dem Batterieanschlu\u00df. Habe dann mal wieder mit Ralf telefoniert. Um 10 Uhr sind wie dann aus Sortland ausgelaufen,unter Motor um 10.30 war der Wind so gut das wir nur unter Genua gesegelt sind und der Motor ausgemacht wurde. Um 19.15 waren wir dann in Andenes. Hier gibt es zwar ein Tourismusoffice, aber alles ist auf das Wal watching ausgelegt. Am Steg gab es Strom aus der S\u00e4ule, aber leider kein Wasser, aber eine gro\u00dfe Werft mit Kran. Die Walwatching Boote fuhren schon am fr\u00fchen morgen raus, ist wohl das Gesch\u00e4ft hier. Wir sind dann am n\u00e4chsten Tag weiter, der Himmel zeigte keine Wolke, die Sonne schien hei\u00df nur der Wind war kalt,kam mit 3-4 bft aus n\u00f6rdlicher Richtung, hatte die vorhersage mal wieder ins schwarze getroffen und das Wetter hat sich nach der Vorhersage gerichtet. Um 2.45 waren wir dann fest in Skrolovik. Der Tacho zeigt jetzt 1361 sm.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Ein Leitfeuer mit 2xRot hilft bei der Einfahrt. Ein guter Hafen f\u00fcr eine Nacht leider kein Strom und Wasser. Am Morgen wieder Sonne und kein Wind, haben dann 2 Kanister Wasser nachgef\u00fcllt, da der Tank leer war. Diesel noch ca \u00bd voll. Es wurde richtig warm da kein Wind wehte sind um 12 uhr los sind dann den Fjord Richtung Troms\u00f6 hochgefahren und waren um 18.30 fest in Finnsness. Leider hatte die Tankstelle unser Karten nicht akzeptiert so haben wir einen Kanister in den Tank gef\u00fcllt.Das Wetter bleib gut, nur der Wind im Fjord fehlte sind dann um 13 Uhr los und waren um 19.50 in Troms\u00f6 fest. Man verliert hier total das Zeit Gef\u00fchl, weil Die Sonne ja rund um die Uhr scheint und du um 1 Uhr nachts drau\u00dfen im Cockpit sitzen und lesen&#8230;Der Tacho zeigt jetzt 1428 sm. Leider habe ich hier keine Bilder..<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>R\u00fcckbklick aus meiner Sicht Ich will jetzt mal alles berichten aus meiner Sicht, jetzt wo etwas Zeit ins Land gegangen ist und vieles&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1114","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nordmeer-und-mehr.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nordmeer-und-mehr.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nordmeer-und-mehr.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordmeer-und-mehr.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordmeer-und-mehr.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1114"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.nordmeer-und-mehr.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1119,"href":"https:\/\/www.nordmeer-und-mehr.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1114\/revisions\/1119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nordmeer-und-mehr.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordmeer-und-mehr.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordmeer-und-mehr.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}